小鹏MONA M03的落地价因车型 、地区及补贴政策不同，基础区间为12万至15万元 ，部分优惠案例可低至10万元以下 。
小鹏并没有莫娜03这款车型 ，可能你想说的是小鹏P7i 2023款 702 Pro，其官方指导价为40.99万元 ，不同地区经销商优惠不同 ，加上车辆购置税 、保险、上牌等费用，落地价大致在44-46万元左右 。
近来无明确“25款莫娜03 ”智驾信息，若对比小鹏P7与特斯拉Model 3 ，小鹏P7智驾系统在功能丰富性 、本土化适配及免费政策上更具优势。
小米SU7：尺寸达4997×1963×1440mm ，轴距3000mm，接近宝马5系 ，空间表现更优 ，适合家庭或商务场景 。动力与续航动力性能：小米SU7标准版电机功率220kW，零百加速28秒 ，动力表现突出；小鹏M03最大功率160kW ，零百加速4秒，侧重平顺性与能耗控制 。
外观设计风格不同：小米SU7采用流畅车身线条 ，风阻系数0.195 ，搭配无框车门和多种配色，科技感与运动感兼具；小鹏M03风阻系数更低（0.194） ，提供星云白 、星耀蓝等5种颜色 ，隐藏式电动门把手强化科技属性，设计更偏向实用与时尚结合。
外观方面，两者风格不同。小鹏M03线条较为流畅动感 ，整体造型富有科技感；小米SU7则可能更偏向于时尚大气 ，设计上有自己独特的韵味 。性能上，它们都有各自的亮点 。
外观方面 ，两者风格不同。小鹏M03可能延续家族化设计语言 ，线条较为流畅动感；小米SU7则有着独特的造型，展现出科技与时尚的融合 。性能上 ，都有不错的表现 。
〖壹〗、最近小鹏MONAL03开启预售 ，讨论度挺高。我倒觉得这台车最有意思的地方不是定价数字，而是它给15万级SUV换了个竞争思路——不再死磕费用战 ，而是把以往高端车型才有的设计、智驾 、品质标准 ，往下放到了这个价位段 。长期以来，15万级A级SUV默认有个不成文的共识：年轻人第一台车 ，够用就行 。
〖壹〗 、小鹏M03不是都不建议购买 ，它的争议集中在底盘调校和配置定位方面，整体市场接受度较高（订单突破3万）。用户反馈的争议点（并非都否定）1）底盘调校评价有两极分化 。
〖贰〗、小鹏MONA M03的真实续航表现整体可靠，能满足多数日常及长途场景需求 ，但受季节 、路况和驾驶习惯影响存在差异 。 冬季续航表现稳定 ，极端条件接近CLTC数据在冬季测试中，车辆在开启暖气和座椅加热 、市区与高速混合路况下 ，续航表现接近官方CLTC数据 ，说明其电池热管理系统能有效应对低温环境。
〖叁〗、小鹏M03（小鹏MONA M03）整体口碑较好，综合评分在4-6分之间 ，是15万级性价比很高的智能纯电轿车 ，优缺点特征鲜明 。
〖肆〗 、小鹏M03在空间舒适性 、辅助功能体验、硬件配置以及售后等方面存在缺点 。空间与舒适性方面1）轿跑造型致使地台较高，前排坐姿偏直不够舒展；后排因溜背设计头部空间狭小 ，坐姿设计也有些奇特 ，仅适合短途乘坐。
〖伍〗 、车型续航版本：小鹏Mona M03有不同的续航版本可供选取，比如常见的有400公里续航 、500公里续航等版本。以400公里续航版本为例 ，如果在城市综合工况下行驶 ，实际续航里程可能会在350公里左右；而500公里续航版本在相同工况下，实际续航能达到420公里上下 。驾驶习惯：驾驶风格对续航影响较大 。
〖陆〗、小鹏M03智驾系统整体表现优秀，硬件配置硬核 、功能覆盖全场景 ，城区通勤体验流畅 ，人机共驾安全设计突出，但极端场景下仍有优化空间。 硬件配置与功能覆盖顶配Max版搭载双Orin-X芯片（总算力508TOPS）和27颗高精度感知元件 ，硬件配置达到行业第一梯队水平 。
不能简单地认为开小鹏M03的人很穷 。以下从费用定位 、购买人群经济状况、车辆与经济状况的关系三方面进行详细分析：从费用定位来看：小鹏M03的起售价在10万元左右 ，顶配也才198万元。这个费用区间处于汽车市场的中低端水平，对于很多刚步入社会的年轻人或者普通工薪阶层来说是比较友好的 。
续航与能耗表现突出小鹏MONA M03提供620km超长续航版本 ，实测市区通勤电耗约11-12kWh/100km ，CLTC工况达成率达85%-90% 。夏季开启空调可实现“一周一充 ”，冬季非严寒地区续航衰减约20% ，快充模式下26分钟即可将电量从30%充至80% ，满足日常通勤与短途旅行需求。
过去很多人说，年轻人的第一台车 ，就是个代步工具 ，能开就行 。
但L03要打的仗，比M03难得多 。7月2日，小鹏MONA L03开启预售 ，138万起。
因为M03的一炮而红 ，小鹏MONA的野心显然更大了 。
门店销售和软件维护都是挑战 事实上，进入2026年以来 ，小鹏就在不停地开新车发布会 。从销量担当MONA M0P7+ ，到旗舰线的XGP7，再到相对边缘的GG7 ，小鹏在售的7款车型都已经更新到2026年款。这也是为何称小鹏大概率会同时卖11款新车的原因。
〖壹〗、除了小鹏GX ，小鹏MONA系列两款SUV，L03和L05也已经登上工信部公告 ，外形设计抢眼吸睛 ，很对年轻人胃口，预计售价分别在13-15万和18-23万 ，隐隐可见爆款潜质 。第4款SUV预计是G9L ，将在下半年发布 。
〖贰〗 、至于55万年度目标能否达成，悬念落在了MONA L0L05身上，近来MONA L03已开启预售——138万元起。
〖叁〗 、提供纯电、增程双动力 ，上市1两小时大定24863台 ，Ultra版订单占比超八成 。
〖肆〗 、也就是说，小鹏MONA L05的推出 ，很可能把双图灵+VLA0的入门门槛带到17万元左右 。所以 ，这可能会产生虹吸效应。 另外，在15-20万的细分市场里 ，还有零跑汽车这个巨头的存在 。
〖伍〗 、易车讯 在5月9日工信部最新一期申报图中 ，我们看到了小鹏MONA L05的身影 。新车采用了与小鹏MONA L03一致的家族设计语言，提供纯电和增程两种动力。小鹏MONA L05采用了与小鹏MONA L03一致的家族设计语言 ，采用了家族标志性的星舰灯组 ，前盖上隆起的线条营造出了不错的肌肉感 。
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